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規(guī)范包裝，為“綠色物流”添底氣
近年來，隨著電商行業(yè)的爆炸式發(fā)展，快遞物流環(huán)節(jié)伴生了大量不可降解包裝材料的“白色垃圾”污染及資源浪費(fèi)等問題。國家質(zhì)檢總局、國家標(biāo)準(zhǔn)委日前發(fā)布新修訂的《快遞封裝用品》系列國家標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)減量化、綠色化、可循環(huán)要求，對(duì)原有標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)方面進(jìn)行了補(bǔ)充完善，其中的綠色環(huán)保內(nèi)容可謂亮點(diǎn)紛呈。
為防止在運(yùn)輸途中出現(xiàn)損壞，快遞往往都被層層包裹后方能啟程。據(jù)郵政科學(xué)研究規(guī)劃院檢測中心副主任把寧介紹，快遞包裝材料主要包括快遞運(yùn)單、封套、紙箱、標(biāo)識(shí)貼、塑料袋、氣泡膜、氣柱袋、發(fā)泡塑料、膠帶等。這些材料大部分均不易自然分解，不管采用填埋還是焚燒的方式處理，都會(huì)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生危害。
另據(jù)國家郵政局發(fā)布的《2017中國快遞領(lǐng)域綠色包裝發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢報(bào)告》顯示，2016年，全國快遞共消耗約32億條編織袋、68億個(gè)塑料袋、37億個(gè)包裝箱以及3.3億卷膠帶。然而與之相對(duì)應(yīng)，中國包裝垃圾的總體回收率小于20%，其中紙盒只有不到一半被回收；快遞包裝中的填充物、膠帶等塑料成分，其回收率幾乎為0。如何規(guī)范快遞包裝及垃圾處理，已成為當(dāng)今社會(huì)亟待解決的難題。
為防止在運(yùn)輸途中出現(xiàn)損壞，快遞往往都被層層包裹后方能啟程。據(jù)郵政科學(xué)研究規(guī)劃院檢測中心副主任把寧介紹，快遞包裝材料主要包括快遞運(yùn)單、封套、紙箱、標(biāo)識(shí)貼、塑料袋、氣泡膜、氣柱袋、發(fā)泡塑料、膠帶等。這些材料大部分均不易自然分解，不管采用填埋還是焚燒的方式處理，都會(huì)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生危害。
另據(jù)國家郵政局發(fā)布的《2017中國快遞領(lǐng)域綠色包裝發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢報(bào)告》顯示，2016年，全國快遞共消耗約32億條編織袋、68億個(gè)塑料袋、37億個(gè)包裝箱以及3.3億卷膠帶。然而與之相對(duì)應(yīng)，中國包裝垃圾的總體回收率小于20%，其中紙盒只有不到一半被回收；快遞包裝中的填充物、膠帶等塑料成分，其回收率幾乎為0。如何規(guī)范快遞包裝及垃圾處理，已成為當(dāng)今社會(huì)亟待解決的難題。
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